
齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器,廣泛應用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環保等領域,與K、R系列組合能得到更大速比。
選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇適合的減速器。
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對齒輪減速器傳動系統不得進行任何更改,尤其禁止任意增加或減少部分元件,在維修齒輪減速器時,必須只能使用廠家原產的配件,未經傳動裝置生產廠家的書面許可,不得使用其他廠家生產的配件,助裝置的開關打開,只有當傳動系統停機或已經采取了積極的安全措施時,安檢人員才可撤離。
在拆卸之前,所有的電氣裝置的電源必須已經被切斷,在齒輪減速器傳動系統的正常維護和檢查工作完成后,在送電之前,必須確保安檢人員就位,在將減速器傳動裝置內的某些部件拆卸前,必須做好懸吊或支撐工作,在硬齒面減速器傳動過程中,所有人員不得在懸吊物體下走動。
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擺線針輪行星減速器是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置,全部傳動裝置可分為三部分: 輸入部分、減速部分、輸出部分。下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構。
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