東莞普萊特傳動設備有限公司

行星減速機是各種機械設備部中重要的組成部分，有著的作用，那么行星減速機的優勢有哪些呢？下面就讓東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

1、高水平、性能高、要求體積小、重量輕、噪音低、效率好、可靠性高；

2、型式多樣化，變型設計多，擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添多種出軸形式、輸入端方便與減速電機組合，擴大使用范圍；

3、積木式組合設計，基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，有利于組織批量生產和降低成本。

東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

無間隙減速機是指蝸輪與蝸桿的配合很好，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用的精密機械，無間隙減速機大多數用在精度高的設備上用到，一般來說是回程無間隙。

無間隙減速機直接連結，簡易設計提升信賴性，簡潔的配線及配管，定位精準高，可在短時間內實現慣性負載的定位，省卻設計與零件采購的麻煩，也有些廠商以蝸輪蝸桿來表現無間隙狀態。

東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售行星減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

蝸桿齒輪減速器通常將蝸桿傳動作為高速級，因為高速時蝸桿的傳動效率較高，它適用的傳動比范圍為50—130，由于單級齒輪減速器的傳動比不超過10，當總傳動比要求超過此值時，應采用二級或多級減速器，此時就應考慮各級傳動比的合理分配問題，否則影響到減速器外形尺寸的大小、承載能力能否充分發揮等。

單級直齒圓柱齒輪減速器的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成，箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋，為方便減速器的制造、裝配及使用，還在減速器上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。

東莞普萊特傳動設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案。