東莞普萊特傳動設備有限公司

單級圓錐齒輪減速器齒輪可做成直齒、斜齒或曲線齒，用于兩軸垂直相交的傳動中，也可用于兩軸垂直相錯的傳動中，由于制造安裝復雜、成本高，所以僅在傳動布置需要時才采用。

兩級圓錐圓柱齒輪減速器齒輪應在高速級，以使圓錐齒輪尺寸不致太大，否則加工困難；蝸桿下置式單級蝸桿減速器蝸桿在蝸輪下方嚙合處的冷卻和潤滑都較好，蝸桿軸承潤滑也方便，但當蝸桿圓周速度高時，攪油損失大，一般用于蝸桿圓周速度ν＜10m/s的場合。

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減速器是原念頭和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以知足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器，選用減速器時應根據工作機的選用前提，技術參數，動力機的機能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇適合的減速器。

減速器的種別、品種、型式良多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種，減速器的種別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

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減速器是一種常見的動力傳動機構，廣泛應用于各種機械傳動系統中，安裝在驅動件時，不能毛手毛腳，減速輸出軸禁止使用的工具，如錘子毛安裝，選用裝配夾具和所述軸的內部帶螺紋的端部被安裝到螺栓擰強度壓入到齒輪傳動構件，它可以保護減速器不被損壞內部零件。

減速器中使用的聯軸節有很多種，但不要使用剛性固定聯軸節，因為剛性固定聯軸節很難安裝，如果安裝不當，會增加負載，容易造成軸承損壞，甚至會造成輸出軸斷裂，減速器傳動聯軸器在必要時應有保護裝置，如連接部件上的突出物或齒輪、鏈輪傳動等。

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